Pregrijavanje motora jedan je od najčešćih i štetnih kvarova za dizalicu koja radi na inozemnim gradilištima. Kao posebno teško-inženjersko vozilo, kamion kran često radi u uslovima male-brzine i velikog-opterećenja, uključujući često podizanje i dugotrajan-rad u praznom hodu, što njegov motor čini sklonijim pregrijavanju od običnih teretnih kamiona. U uslovima visoke{6}}klime u Africi, Bliskom Istoku i Jugoistočnoj Aziji, izvozna autodizalica često pati od visoke temperature vode, gubitka struje i termičkog isključivanja. Jako pregrijavanje će uzrokovati habanje cilindra, oštećenje ležaja, kvar hladnjaka i skupi remont motora. Učenje učinkovitih metoda za izbjegavanje pregrijavanja motora dizalice je od suštinskog značaja za produženje vijeka trajanja motora kamiona krana i smanjenje zastoja na licu mjesta.
1. Uobičajeni uzroci pregrijavanja motora kamiona dizalice
Nepravilan rad i nedovoljno svakodnevno održavanje glavni su uzroci termičkog kvara. Preopterećeno podizanje i dugo-veliko-opterećenje u praznom hodu održavaju rad motora iznad nominalnog opterećenja. Prašina, sediment i krhotine lako blokiraju radijator dizalice, smanjujući ventilaciju zraka i rasipanje topline. Osim toga, nedovoljno rashladne tekućine, pokvarenog antifriza, stare cijevi za vodu, zaglavljeni termostat i neispravan ventilator za hlađenje direktno će dovesti do lošeg odvođenja topline i kontinuiranog porasta temperature, ubrzavajući trošenje motora i povećavajući učestalost zamjene rezervnih dijelova za dizalice.
2. Efikasne metode za izbjegavanje pregrijavanja motora
1) Standardizirajte rad-podizanja teškog tereta
Uvijek radite u okviru nazivnog kapaciteta dizanja. Nikada nemojte preopteretiti niti prisiljavati dugo-teško-podizanje tereta, što uzrokuje trenutno preopterećenje motora i brz porast temperature. Organizujte razumno radne intervale i izbegavajte produženi rad u praznom hodu pod opterećenjem kako biste održali stabilno odvođenje toplote sistema za napajanje.
2) Redovno čistite radijator i rezervoar za vodu
Radijator je glavna komponenta za rasipanje topline autodizalice. Redovno čistite prašinu, talog i nečistoće na hladnjaku i interkuleru, posebno u prašnjavim radnim okruženjima u inostranstvu. Glatka ventilacija osigurava stabilno odvođenje topline i izbjegava upozorenje o visokoj temperaturi tokom kontinuirane gradnje.
3) Održavajte dovoljno i kvalifikovane rashladne tečnosti
Prije svake operacije provjerite nivo rashladne tekućine i nikada nemojte pokretati viličar s nedostatkom vode. Povremeno mijenjajte rashladno sredstvo protiv smrzavanja kako biste spriječili nakupljanje kamenca i začepljenje cjevovoda uzrokovano pokvarenom rashladnom tekućinom. Koristite rashladno sredstvo otporno na-temperaturu da biste se prilagodili tropskim i suptropskim uslovima rada.
4) Provjerite performanse ventilatora za hlađenje i termostata
Redovno provjeravajte brzinu vrtnje ventilatora, stanje kvačila ventilatora i zategnutost remena. Uverite se da ventilator za hlađenje obezbeđuje stabilnu zapreminu vazduha za odvođenje toplote. Testirajte osjetljivost termostata na otvaranje i zatvaranje kako biste izbjegli blokiranu cirkulaciju vode i kvar odvođenja topline.
5) Izbjegavajte kontinuirani rad-pri visokim temperaturama
Pravilno uredite intervale odmora tokom podnevnih perioda sa visokim{0}}temperaturama. Nemojte gasiti motor odmah nakon teških radova; ostavite u praznom hodu 3 do 5 minuta da se postepeno ohladi, štiteći blok cilindra, radilicu i ležajeve od termičkih oštećenja.
3. Hitna rješenja za pregrijavanje motora
Kada se pojavi alarm visoke temperature vode, pad struje ili fenomen pregrijavanja, odmah prestanite s podizanjem i ostavite motor da radi u praznom hodu radi hlađenja. Provjerite nedostatak vode, blokadu hladnjaka ili kvar ventilatora. Ne nastavljajte s radom dok se kvar potpuno ne otkloni kako biste spriječili trajno oštećenje motora.
4. Dugoročna strategija održavanja
Izgradite kompletan sistem svakodnevnog održavanja za autodizalicu. Redovno pregledajte i održavajte sistem odvođenja toplote, motor i sistem prenosa. Zaliha originalnih rezervnih dijelova za dizalice za montiranje na kamion za pravovremenu zamjenu zastarjelih komponenti kako bi se osigurale stabilne i pouzdane performanse u dugotrajnoj-konstrukciji za teške-okeanske zemlje.
