Uz brzu ekspanziju izgradnje infrastrukture širom Afrike i Bliskog istoka, potražnja tržišta za izdržljivim, isplativim i niskim troškovima održavanja izvozni damperi nastavljaju rasti. Sinotruk HOWO 4×2 laki kiper kamion ističe se kao howo kiper kamion s najvećim povjerenjem za lokalne komunalne radove, renoviranje puteva, zemljane radove i projekte transporta kamenoloma, široko prepoznat od strane inozemnih inženjerskih izvođača i vlasnika logističkih flota.
Osnovna prednost ovog lakog kiper kamiona je njegova robusna kiper kutija od mangana i čelika. Usvajanjem odebljanog manganskog čelika visoke čvrstoće i tehnologijom zavarivanja rebara sa višestrukim ojačanjem, kutija za teret ima odličnu otpornost na udarce, otpornost na habanje i performanse protiv deformacija. Može kontinuirano da nosi teške terete pijeska, šljunka, blata, zemlje i građevinskog otpada, savršeno se prilagođava teškim uslovima rada na blatnjavim gradilištima, grubim seoskim putevima i prašnjavim kamenolomima, što ga čini profesionalnim građevinskim kiperom i pouzdanim kiperom za prljavštinu za svakodnevni rad visokog intenziteta.
Napravljen sa originalnom Sinotruk šasijom za teške uslove rada i ojačanim sistemom ovjesa, ovaj afrički kiper pruža stabilnu nosivost i izvanredne performanse na terenu. Opremljen zrelim dizel motorom koji štedi gorivo i stabilnim hidrauličnim sistemom za podizanje, osigurava brzo, glatko i nepropusno ispuštanje, značajno poboljšavajući ukupnu efikasnost konstrukcije i smanjujući vrijeme zastoja opreme. U poređenju sa običnim lakim kamionima, ovaj prekomorski građevinski kamion ima nižu stopu kvarova i veću prilagodljivost terena, u potpunosti ispunjavajući zahteve za transport na kratkim relacijama različitih infrastrukturnih projekata.
Kako bi bio u skladu s globalnim prometnim propisima, ovaj HOWO kiper podržava potpuno personalizirano prilagođavanje izvoza, uključujući potpunu konverziju RHD-a, nadogradnju kontrolne ploče na engleskom, prilagođavanje napona u inostranstvu, prilagođenu veličinu tovarnog sanduka i modifikaciju boje karoserije. Bilo da se radi o afričkim zemljama s volanom na desnoj strani ili opštinskim projektima na Bliskom istoku, može se savršeno uskladiti sa lokalnim standardima za puteve i zahtjevima izgradnje.
Sva vozila su 100% potpuno nove fabričke jedinice sa strogom inspekcijom kvaliteta prije otpreme. Pružamo kompletan set izvoznih dokumenata za carinjenje i izvozne usluge na jednom mjestu. Sa široko dostupnim HOWO rezervnim dijelovima na globalnim tržištima, ovaj isplativi kiper ima izuzetno niske troškove kasnijeg održavanja, postajući najbolje preferirano transportno rješenje za dugoročan rad flote i nabavku velikih projekata u regijama Afrike i Bliskog istoka.
