HOWO 8×4 Cisterna za gorivo

HOWO 8×4 cisterna za gorivo, konfiguracija pune jezgre vozila

Kamion koristi originalnu Sinotruk HOWO specijalnu šasiju za vozila opasne robe, sa profesionalnom anti-optimizacijom protiv korozije, ojačanja i eksplozije-optimizacija, pogodna za dugotrajno-teško-opterećenje i visoko-rad u složenim radnim uslovima.

• Drive Mode: 8×4 (4 prednja volana, 8 pogonskih točkova), 4-osovinska teška-dizajn sa stabilnom nosivošću, uravnoteženim performansama kočenja i bez prevrtanja tokom vožnje sa velikim opterećenjem
• Sistem napajanja: Opremljen sa WD615.47 dizel motorom velike zapremine, 371 KS, Euro II standard emisije. Odlikuje se velikim obrtnim momentom, snažnom snagom penjanja, odličnom potrošnjom goriva i stabilnim performansama pod dugotrajnim-teškim opterećenjem. Zrela tehnologija motora osigurava globalnu dostupnost rezervnih dijelova i niske poteškoće u održavanju
• Sistem prenosa: Uparen sa HW19710 10-brzinskim ručnim mjenjačem sa razumnim omjerom brzine, glatkim mijenjanjem brzina i efikasnim prijenosom snage. Prilagođava se višestrukim radnim uvjetima, uključujući pokretanje s velikim-opterećenjem,-kruženje na duge udaljenosti i penjanje po planinskim cestama uz minimalan gubitak snage
• Sistem ležajeva: Prihvata teške-duple stražnje osovine, zadebljane lisnate opruge visoke-vrste i ojačane amortizere, sa jakim kapacitetom protiv-vibracija i-izobličenja. Opremljen vakuumskim gumama 12.00R22.5-otpornim na habanje (opciono van{8}}gume za off-road) za prilagođavanje različitim teškim uslovima na putu
• Kočioni sistem: Dvokružna zračna kočnica i parkirna kočnica s oprugom osiguravaju brzo i stabilno kočenje. Opremljen ABS anti- sistemom za sprečavanje proklizavanja na mokrim kolovozima, u potpunosti zadovoljavajući standarde opasne sigurnosti vozila
• Način upravljanja: Volan-lijevi (LHD) i desni{1}}von (RHD) su opcioni za prilagođavanje globalnim saobraćajnim pravilima

Tehnologija i konfiguracija karoserije rezervoara

Rezervoar je proizveden profesionalnom tehnologijom posuda pod pritiskom, striktno u skladu sa međunarodnim standardima za transport opasnih materija. Prošao je strogi test pritiska, test nepropusnosti i{1}}test otpornosti na eksploziju, odlikuje se odličnim performansama brtvljenja i dugim vijekom trajanja.

• Opcioni materijali: Standardni-kvalitetni rezervoar od ugljičnog čelika (otporan na-koroziju,{2}}otporan na udare, isplativ); opcioni lagani rezervoar od aluminijumske legure (mala težina, veći kapacitet utovara,-ušteda goriva, otporan na rđu-poželjno-visoka klasa)
• Kapacitet rezervoara: Standard 20-30 CBM, prilagodljiv prema zahtjevima registracije kupaca, ograničenjima na cestama i lokalnim standardima usklađenosti
• Dizajn pretinca: Dizajn sa više-odjeljaka je dostupan za transport više vrsta naftnih derivata istovremeno bez miješanja, čime se ostvaruje više-funkcionisanje i poboljšava ekonomska efikasnost
• Unutrašnja struktura: Opremljen više-slojnim pregradama protiv prenapona za smanjenje udara tečnosti, izbjegavanje rizika od prevrtanja i poboljšanje stabilnosti vožnje pod velikim opterećenjem
• Eksterna dodatna oprema: Opremljen gornjim protukliznim ogradama, ljestvama za održavanje i poklopcem za šaht za praktično svakodnevno čišćenje i pregled. Cijelo vozilo je ofarbano specijalnom bojom upozorenja, zalijepljeno standardnim znakovima opasnosti, oznakama eksplozije i reflektirajućim trakama za visoko prepoznavanje i potpunu usklađenost

Kompletan set sistema za sigurnosnu zaštitu

Opremljen kompletnim više-slojnim sigurnosnim zaštitnim uređajima, kamion je u potpunosti usklađen sa domaćim i međunarodnim propisima o transportu opasnih materija, eliminirajući potencijalne rizike kao što su curenje ulja, statički požar i prelijevanje.

• Ventil za isključivanje{0}}u nuždi: Automatski prekida krug ulja u slučaju sudara, prevrtanja ili iznenadne opasnosti kako bi se spriječilo curenje ulja
• Uređaj protiv-prelivanja: Opremljen nadzorom nivoa tečnosti i alarmnim sistemom za sprečavanje nesreća prepunjavanja i prelivanja
• Sistem za zaštitu od statičkog elektriciteta: Standardni statički pojas za uzemljenje i stezaljka za oslobađanje statičkog elektriciteta u realnom vremenu i izbjegavanje eksplozije iskre naftnog plina
• Konfiguracija{0}}otporna na eksploziju: Opremljena aparatima za gašenje požara, hvatačima plamena i protivpožarnim štitovima; sva kola su zaštićena-otpornim na eksploziju kako bi se izbjegao rizik od požara-od kratkog spoja
• Sigurnosna pomoćna oprema: Standardna kamera za vožnju unazad, radar i svjetla upozorenja za visoku{0}}poziciju za poboljšanje sigurnosti rada u složenim okruženjima

Udobnost kabine i vožnje

Usvojena klasična HW76 proširena luksuzna kabina HOWO, posebno je dizajnirana za-prevoz teškog-tovara na velike udaljenosti. Sa prostranom unutrašnjosti i širokim vidom, efikasno smanjuje umor od vožnje. Kabina je opremljena originalnom klimom, sjedalom sa pneumatskim ovjesom, amortizerom, sklopivim ležajem, električnim prozorima i centralnom komandnom bravom. Odlikuje ga dobro brtvljenje i smanjenje buke, pruža-udobno iskustvo vožnje tijekom cijele sezone, savršeno pogodno za-preko granice{9}}na daljinu.