Tehničke specifikacije

Parametar	Detalji
Ukupne dimenzije (D×Š×V)	11000–13000×2500–2550×3900–4200 mm (prilagodljivo)
Kapacitet nosivosti	40–60 tona
Zapremina rezervoara	45–60 kubnih metara
Struktura rezervoara	Teški{0}}cilindrični/eliptični rezervoar; Unutrašnje pregrade protiv prenapona; Ojačane glave
Materijal rezervoara	Čelik Q345B/Q690QL visoke{0}}e vlačne čvrstoće (ulje/gorivo); Nerđajući čelik 316L (hemikalije); Čelik posude pod pritiskom Q345R (LPG/plin)
Shell Thickness	6–16 mm (u zavisnosti od vrste tereta i stepena pritiska)
Osovine	3–4 teške-osovine (FUWA/BPW, opterećenje 16–18 tona po osovini)
Suspenzija	Vazdušno ogibljenje (standardno); Mehanička lisnata opruga (opciono)
Kočioni sistem	WABCO pneumatski EBS sa dva - kruga sa ABS i RSP
Sigurnosni ventili	Sigurnosni ventili za potpuno-otvaranje, ventili za zatvaranje u nuždi{1}}, ventili za smanjenje pritiska
Punjenje/pražnjenje	API donji adapteri za punjenje, više{0}}utičnice, mjerači protoka (opciono)
Kingpin	2,0/3,5 inča (JOST, u skladu sa ISO 1161)
Gume	12R22.5 ili 385/65R22.5 teške{5}}radijalne gume
Vlastita{0}}težina	10-15 tona (ovisno o materijalu i konfiguraciji)
Opcione karakteristike	Grijanje/izolacija, GPS praćenje, sistemi protiv -prosipanja, aparati za gašenje požara, podizne osovine

Osnovne prednosti

1. Ultra-teška{2}}konstrukcija

Izrađen od čelika visoke-zatezne Q690QL ili posude pod pritiskom, rezervoar i šasija pružaju izuzetnu čvrstoću i krutost, sposobni da izdrže ekstremna opterećenja, čest transport i teške uslove na putu. Napredno zavarivanje i-puno{4}}pjeskarenje osiguravaju dugotrajnu-trajnost i otpornost na koroziju.

2. Visoka nosivost i količinska efikasnost

Sa zapreminom do 60 kubnih metara i nosivošću od 40-60 tona, maksimizira kapacitet tereta po putovanju, smanjujući troškove transporta i poboljšavajući operativnu efikasnost. Lagani dizajn (gdje je primjenjivo) dodatno optimizuje omjer nosivosti-prema-težini.

3. Vrhunska sigurnost i stabilnost

Opremljen sa pregradama protiv prenapona, zračnim ovjesom i programom stabilnosti pri kotrljanju (RSP), minimizira rizik od prskanja i prevrtanja tekućine. Više-stepeni sigurnosni ventili, sistemi za-zatvaranje u nuždi i anti-statička zaštita osiguravaju usklađenost sa ADR i propisima o opasnim teretima.

4. Raznovrsna kompatibilnost tereta

Pogodno za širok spektar teških tereta: naftne derivate, hemikalije, LPG, tečnosti za hranu{0}}i suvi rasuti prah (cement, leteći pepeo). Prilagodljivi materijali i konfiguracije ispunjavaju specifične zahtjeve za transport.

5. Globalna usklađenost i pouzdanost

Potpuno certificiran prema EU CE, US DOT, ADR i kineskim CCC standardima, omogućavajući preko{0}}graničnu tešku-logistiku. Komponente visokog{3}}kvaliteta (FUWA osovine, JOST zglob, WABCO kočnice) osiguravaju pouzdane performanse i nisko održavanje.

Polja primjene

Petrohemija: Nafta, benzin, dizel, lož ulje.
Hemikalije: Kiseline, baze, rastvarači, tečna đubriva.
Energija: LPG, propan, butan, dimetil etar (DME).
Hrana i piće: jestivo ulje, vino, mleko, sokovi (nerđajući čelik).
Izgradnja: Cement, elektrofilterski pepeo, mineralni prah, kreč.

Široko se koristi u-teškoj logistici na duge relacije, petrohemijskim postrojenjima, lancima opskrbe energijom, građevinskim projektima i-graničnom transportu rasutog tereta.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Koja je maksimalna nosivost teške-tenk poluprikolice{1}}?

Odgovor: Nosivost se kreće od 40 do 60 tona, sa zapreminom rezervoara od 45 do 60 kubnih metara, u zavisnosti od konfiguracije osovine i materijala.

Da li je pogodan za opasnu robu?

Odgovor: Da. U potpunosti je usklađen sa standardima ADR, CE i DOT, sa sigurnosnim ventilima, hitnim zatvaranjem-i anti-statičkim sistemima za transport opasnih materijala.

Koji materijali se koriste za rezervoar?

Odgovor: Visoko{0}}čelik zatezanje (ulje/gorivo), nerđajući čelik 316L (hemikalije/hrana), čelik za posude pod pritiskom (LPG/gas) i legura aluminijuma (lagane opcije).

Da li ispunjava međunarodne{0}}standarde za teške uslove rada?

Odgovor: Potpuno usklađen sa EU CE, US DOT, ADR i CCC propisima, pogodan za globalni-prekogranični{1}}prevoz teških tereta.

Da li je kompatibilan sa standardnim traktorima?

Odgovor: Da, odgovara većini teških-traktora sa ISO-standardnim 2,0/3,5 inčnim priključcima na osovinu. Neki modeli zahtijevaju PTO za pumpanje ili pneumatske sisteme.

Popularni tagovi: teška-tenk poluprikolica-prikolica, Kina teški-tenk poluprikolica-proizvođači, dobavljači, tvornica, Teška prikolica za tenkove, LPG prikolica za cisternu, Poluprikolica sa rezervoarom za praškasti materijal, Poluprikolica, Tenk poluprikolica, Cisterna poluprikolica