Tehničke specifikacije
|
Parametar |
Detalji |
|
Ukupne dimenzije (D׊×V) |
11000-13000×2500-2550×3900-4200 mm (prilagodljivo) |
|
Zapremina rezervoara |
45-60 kubnih metara |
|
Projektni pritisak |
1,72-2,16 MPa (250-310 PSI) |
|
Radni pritisak |
1,6 MPa (230 PSI) |
|
Materijal rezervoara |
Čelik posude pod pritiskom visoke{0} čvrstoće Q345R/Q370R, debljina ljuske 12-16 mm |
|
Struktura rezervoara |
Jednocilindrični rezervoar sa eliptičnim glavama; Unutrašnje pregrade protiv prenapona |
|
Sigurnosni ventili |
Sigurnosni ventili za potpuno-otvaranje (sa oprugom-), ventili za{2}}zatvaranje u nuždi, ventili za smanjenje pritiska |
|
Osovine |
3-4 teške osovine (FUWA/BPW, opterećenje 13-16 tona po osovini) |
|
Suspension System |
Vazdušno ogibljenje (standardno) za glatku vožnju i stabilnost |
|
Kočioni sistem |
WABCO pneumatski EBS sa dvostrukim-kolom sa ABS funkcijom protiv zaključavanja i programom stabilnosti pri kotrljanju (RSP) |
|
Sistem za punjenje i pražnjenje |
API donji adapter za punjenje, cjevovodi tečne i plinske faze, mjerač protoka (opciono) |
|
Šaht i pribor |
Zapečaćeni poklopac šahta sa sigurnosnom bravom, merač nivoa, manometar, termometar |
|
Kingpin |
2,0/3,5 inča (brend JOST, usklađen sa ISO 1161) |
|
Specifikacija guma |
12R22.5 radijalne gume za teške uslove rada |
|
Vlastita{0}}težina |
11-14 tona (u zavisnosti od zapremine i sigurnosne konfiguracije) |
|
Opcione karakteristike |
Sistem grijanja, izolacijski sloj, uređaj za hitno isključenje{0}}, pregača protiv-prolijevanja, GPS praćenje, sistem za gašenje požara |
Osnovne prednosti
1. Superiorna sigurnost i otpornost na pritisak
Rezervoar je proizveden u strogom skladu sa standardima posuda pod pritiskom, koristeći čelik visoke{0}}čvrstoće i naprednu{1}} tehnologiju zavarivanja pod vodom. Podvrgava se 100% radiografskoj inspekciji (RT), ultrazvučnom testiranju (UT) i testiranju hidrostatičkog pritiska (1,5 puta projektovanog pritiska) kako bi se osiguralo nulto curenje i strukturalni integritet. Višestepeni{6}}sistem sigurnosnih ventila automatski oslobađa višak pritiska, sprečavajući eksplozije ili nesreće.

2. Poboljšana stabilnost i dizajn protiv prenapona
Unutrašnje pregrade protiv prenapona smanjuju prskanje tečnosti tokom transporta, značajno poboljšavajući stabilnost i minimizirajući rizik od prevrtanja. Dizajn niskog centra gravitacije, u kombinaciji sa zračnim ovjesom i RSP-om, osigurava sigurno rukovanje čak i na-brzim autoputevima ili neravnim putevima.

3. Napredni sigurnosni sistemi
Opremljen ventilima za{0}}zatvaranje u nuždi (pneumatskim i ručnim), koji se automatski zatvaraju u slučaju pucanja cjevovoda ili sudara, sprječavajući curenje plina. Prikolica također ima-boju otpornu na vatru, uređaje za uzemljenje i anti-komponente za uklanjanje opasnosti od paljenja.
4. Efikasan i siguran rad
API sistem donjeg punjenja omogućava brzo, sigurno i{0}}punjenje i pražnjenje bez prašine. Manometar, mjerač pritiska i termometar omogućavaju-praćenje statusa tereta u stvarnom vremenu. Zapečaćena struktura sprečava curenje gasa i zagađenje životne sredine, ispunjavajući stroge bezbednosne i ekološke standarde.
5. Globalna usklađenost i prilagođavanje
Potpuno usklađen sa ADR (za opasne robe), ASME, GB i CE standardima, što ga čini pogodnim za globalni-granični transport TNG-a. Opcije prilagođavanja uključuju zapreminu rezervoara, ocjenu tlaka, sigurnosne dodatke i sisteme grijanja/izolacije kako bi se zadovoljili regionalni propisi i specifične potrebe tereta.

Polja primjene
- Idealan za transport tečnih naftnih derivata, uključujući:
- Tečni naftni gas (LPG): mešavine propana, butana i TNG-a.
- Dimetil etar (DME): čisto gorivo i industrijsko pogonsko gorivo.
- Ostali tečni naftni proizvodi: amonijak, propilen i drugi{0}}tečni plinovi pod pritiskom (sa kompatibilnim materijalima).
- Široko se koristi u energetskoj logistici, distribuciji plina, petrohemijskim postrojenjima, opskrbi industrijskim gorivom i-prekograničnom-prevozu na velike udaljenosti, opslužujući industrije kao što su energetika, petrohemija, proizvodnja i opskrba plinom za stanovanje.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Koliki je projektni tlak prikolice cisterne za TNG?
Odgovor: Projektni pritisak je 1,72-2,16 MPa (250-310 PSI), a radni pritisak je 1,6 MPa (230 PSI), što osigurava siguran transport TNG-a u različitim temperaturnim uslovima.
Je li sigurno za{0}}prevoz na velike udaljenosti?
Odgovor: Da. Robusni dizajn posude pod pritiskom, pregrade protiv prenapona, zračni ovjes i napredni sigurnosni sistemi (sigurnosni ventili, zatvaranje u nuždi-) osiguravaju stabilnost i sigurnost tokom dugih- putovanja. U potpunosti je usklađen sa ADR i drugim standardima transporta opasnih materija.
Koje sigurnosne karakteristike su uključene?
Odgovor: Ključne sigurnosne karakteristike uključuju sigurnosne ventile za potpuno{0}}otvaranje, ventile za zatvaranje u nuždi-(pneumatski/ručni), anti-statičko uzemljenje, vatro-boju otpornu na vatru, program stabilnosti pri kotrljanju (RSP) i ABS kočioni sistem.
Može li se prilagoditi za različite plinove?
Odgovor: Da. Materijal rezervoara, stepen pritiska i sigurnosni sistemi mogu se prilagoditi za transport drugih gasova pod pritiskom{1}}kao što su amonijak, propilen ili DME, pod uslovom da su u skladu sa relevantnim propisima o opasnim materijama.
Da li ispunjava međunarodne standarde opasne robe?
Odgovor: Potpuno usklađen sa ADR-om (Evropski sporazum o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih materija), ASME, CE i GB standardima, što ga čini pogodnim za globalni{0}}granični transport TNG-a.
Koje održavanje je potrebno za rezervoar?
Odgovor: Redovno održavanje uključuje inspekciju sigurnosnih ventila za ispravan rad, provjeru cjevovoda i zaptivki na curenje, ispitivanje manometara i mjerača nivoa i provođenje periodičnih ispitivanja hidrostatskog tlaka (svakih 3-5 godina) kako bi se osigurao integritet konstrukcije.
Da li je kompatibilan sa standardnim traktorima?
Odgovor: Da, odgovara većini traktora opremljenih ISO-standardnim 2,0/3,5 inčnim priključcima na osovinu. Za specijalne operacije, za pumpne sisteme može biti potreban -pogon (PTO) ili pomoćni agregat
Popularni tagovi: Lpg cisterna prikolica, Kina TNG cisterna prikolica proizvođači, dobavljači, tvornica, Prikolica cisterne za cement, Teška prikolica za tenkove, Poluprikolica sa rezervoarom za praškasti materijal, Poluprikolica, Tenk poluprikolica, Cisterna poluprikolica









