Serija sandučića{0}}prikolica se koristi za prevoz kućnih aparata, lakog tekstila, uglja, pijeska i šljunka i drugog građevinskog materijala, kao i paletizirane robe. Telo je napravljeno od hladno valjane čelične ploče visoke -čvrstoće-, sa strukturom bez okvira, centralnom glavčinom i raznim opcijama. Nudi dovoljno prostora za utovar, racionalno raspoređenu unutrašnju strukturu i učvršćenje u obliku slova X-, sa velikim kapacitetom opterećenja, velikom nosivošću i malom težinom. Krov se može zatvoriti, gurnuti{7}}otvarati, otvarati ili otvarati pomoću cerade, što olakšava rad i ispunjava različite i personalizirane zahtjeve korisnika.
Poluprikolica sa sandukom{0}}ima zatvorene bočne zaštitne ograde, efikasno smanjuju bočne rizike pri velikim brzinama i smanjuju potrošnju energije. Dizajn stražnje zaštite uključuje razuman dodatak za gurnu-kolicu za praktičan rad. Modificiran je ili proizveden odvojeno od šasije sanduka kamiona, a može se podijeliti na tip sanduka za putnike i tip kombija prema vrsti teretnog sanduka. Prikolice tipa sa putničkim sandukom generalno imaju integrisanu strukturu između teretnog sanduka i vozačke kabine, kao što su vozila hitne pomoći, vozila za smeštaj, vozila za praćenje životne sredine, vozila za ugostiteljstvo i vozila za televizijsko emitovanje. Teretni sanduk i kabina vozača kombi vozila-kamiona su općenito odvojene strukture, kao što su kombi -tip manje-od-kamiona (LTL) za transport i hladnjača/izolovani kamioni. Specifični strukturni oblik sanduka za teret varira u zavisnosti od njegove funkcije.
Kamioni hladnjača/izolovani, pored funkcije sanduka za generalni teret, imaju i funkcije toplotne izolacije i očuvanja toplote; vrh konvertibilnog teretnog sanduka može se vertikalno podizati i spuštati kako bi se promijenila zapremina tovarnog sanduka i ispunili zahtjevi za utovar i istovar različite robe; tovarni sanduk koji se-otvara za krilo olakšava utovar i istovar robe i poboljšava efikasnost utovara i istovara. Serija kombi vozila-tipa podijeljena je na sanduk{3}}poluprikolice-i šasije klase II prerađene kombi{5}}kamione. Cijela karoserija vozila izrađena je od visoko-kvalitetne čelika, napredne tehnologije i strogih proizvodnih procesa, što rezultira razumnom strukturom, pouzdanim performansama, jednostavnim rukovanjem i atraktivnim izgledom. Dijelovi se nabavljaju od-poznatih domaćih i međunarodnih proizvođača i nabavljaju se, pregledavaju i koriste striktno u skladu sa zahtjevima sistema kvaliteta, osiguravajući odlične performanse cijelog vozila.
