Građevinski kiper HOWO 6×4

• Moćne performanseOpremljen SINOTRUK dizel motorom velike snage{0}}isporučuje obilan obrtni moment i jaku sposobnost penjanja pod velikim opterećenjem. Stabilan rad na visoko-temperaturnim i prašnjavim radnim mjestima uz dobru ekonomičnost goriva.
• Robustan Cargo BoxTeretna kutija je zavarena sa čeličnom pločom visoke-čvrstoće-otporne na habanje,-otpornom na udarce i-deformacijom. Hidraulični cilindar velike{5}}tonaže osigurava brzo, stabilno i-istovar bez curenja.
• {0}}Ojačana šasija za teške uslove radaPodebljani dvoslojni okvir i-ogibljenje sa više lisnih opruga sa dvostrukim zadnjim osovinama od 13 tona. Velika nosivost i otpornost na udarce za grube rudarske i šljunčane puteve.
• Udobna i sigurna kabinaŠiroka-HOWO spavaća kabina sa širokim vidom. Amortizersko sedište smanjuje umor od vožnje. Štitnik za farove sprečava oštećenja od letećeg kamenja na gradilištima.
• Dostupna prilagodbaLHD/RHD konverzija po izboru. Debljina teretne ploče, volumen i boja karoserije mogu se prilagoditi lokalnim propisima Afrike, Bliskog istoka i drugih regija.

Teretna kutija je izrađena od legiranog čelika visoke-otporne na habanje-ploče, debljina ploče je prilagodljiva. Za bočne ploče i donju ploču primjenjuje se robotsko kontinuirano zavarivanje pod vodom. Šavovi za zavarivanje su puni i ujednačeni kako bi se izbjegla poroznost i hladni spojevi uzrokovani ručnim zavarivanjem, pružajući izvanrednu otpornost na udarce i kidanje. Trokutasta armaturna rebra zavarena su izvan kutije kako bi se raspršila udarna napetost od teškog kamenja i spriječila deformacija i pucanje. Ugrađene-protivklizne metalne ljestve-sa strane omogućavaju laku inspekciju unutar tovarnog sanduka. Teška{9}}zadnja kapija opremljena je ojačanim šarkama i kovanim bravama za dug vijek trajanja. Opremljen je velikim-prednjim{12}}tonažnim hidrauličnim podiznim cilindrom. Za hidraulične cjevovode koriste se bešavne čelične cijevi visokog{14}}visokog pritiska i zaptivni prstenovi{15}otporni na starenje. Kretanje podizanja je glatko uz kontrolu brzine istovara, otpornost na curenje-pod ponovljenim teškim-ciklusima istovara.

• Okvir je štancan od zadebljane dvoslojne čelične ploče, jedno-komadnog kalupa za savijanje za jaku nosivost i otpornost na torziju. Vijci visoke{3}}vrste povezuju dijelove okvira kako bi spriječili lom na neravnim minskim putevima. Više-lisnati teški-ogibljenje sa oprugama sa amortizerima odbija udare od makadamskih puteva i štiti okvir i komponente vozila. Posjeduje dvostruke stražnje osovine od 13-tona sa kaljenim kaljenim glavnim redukcijskim zupčanicima za visoku nosivost i otpornost na habanje. Više osovinskih omjera je opcija za potrebe penjanja za težak teret. Ojačano zaptivanje glavčine kotača zadržava prašinu i blato kako bi se produžio vijek trajanja osovine.
• Opremljen SINOTRUK dizel motorom velike snage-baždaren za planinske i{1}}radne uslove na visokim temperaturama. Generiše veliki obrtni moment pri niskom broju obrtaja sa jakom snagom za početak teškog-opterećenja i strmo penjanje. Blok motora od livenog čelika i uvećani hladnjak garantuju stabilan rad bez pregrijavanja pod kontinuiranim-radom na visokim temperaturama. Usklađen ručni mjenjač sa preciznim prizemnim zupčanicima za glatko prebacivanje i visoku efikasnost prijenosa. Filter za zrak velikog{8}}kapaciteta pruža više{9}}faznu filtraciju prašine za smanjenje habanja motora, idealno za prašnjava rudarska mjesta. Za{11}}tretman protiv rđe se primjenjuje za izduvni sistem kako bi se oduprli vlažnim i slanim okruženjima.

Jedno-štampana čelična široka-kabina za spavanje HOWO sa dobrom otpornošću na udarce. Sjedalo za amortizaciju smanjuje umor tokom duge-neravne vožnje. Široki pregled i kombinovani{5}}retrovizori minimiziraju mrtve tačke. Zaštitna konstrukcija farova sprječava oštećenje kamena na gradilištima. Crveno-bijeli bočni zaštitni reflektor poboljšava sigurnost tokom noćnog rada. Dobro{10}}zapečaćena kabina smanjuje ulazak prašine i buke radi poboljšanja udobnosti vozača. Dostupna je LHD i RHD konverzija u skladu s lokalnim prometnim propisima različitih zemalja.