HOWO laki kiper kamion

• Građevinska infrastruktura: Transportni građevinski otpad, pješčanik i građevinski otpad
• Poljoprivreda i seoski radovi: Vući poljoprivredni materijal, zemljane radove i poljoprivrednu robu
• Općinsko održavanje: Materijal za izgradnju puteva i odvoz smeća
• Rudarstvo manjeg obima: Prijevoz kamena i rudničkog tla na kratke udaljenosti
• Široko se koristi za operacije odlaganja otpada na kratke udaljenosti u gradovima, gradilištima i ruralnim neasfaltiranim putevima za projekte u Africi i Bliskom istoku.

4x2 kiper kamion lake konstrukcije opremljen integriranom tovarnom kutijom od čelika visoke čvrstoće. Zavarivanje rebara ojačano u više tačaka čini kutiju otpornom na udarce, habanje i deformaciju pod velikim opterećenjima. Pouzdan hidraulični sistem za podizanje obezbeđuje stabilno podizanje i brzo istovar za visoku radnu efikasnost. Široko se koristi za transport pijeska, šljunka, blata, zemljanih radova i građevinskog otpada na kratke udaljenosti. Popularna je transportna oprema za infrastrukturne projekte u Africi i Bliskom istoku, prilagodljiva gradilištima, seoskim zemljanim putevima i raznim teškim uslovima na putu.

Zatvarači i šarke za teške uslove rada postavljeni su na stražnjem dijelu kipera. Vrata prtljažnika se fleksibilno otvaraju i zatvaraju i ostaju čvrsto zaključana tokom neravnog transporta. Ojačana deponija pruža veliki kapacitet utovara za kamen, rudničko tlo, ostatke od građevina i poljoprivredni materijal. Ovaj kiper kamion ima jednostavno održavanje i visoku kompatibilnost rezervnih dijelova, savršeno pogodan za visokofrekventne teške operacije na radilištima u inostranstvu.

Klasična kabina HOWO-serije sa čvrstim izgledom i širokim vidnim poljem za sigurniju vožnju. Velika globalna zaliha rezervnih dijelova osigurava praktičnu popravku i zamjenu u inostranstvu. Ovaj HOWO laki kiper kamion podržava LHD i RHD prilagođavanje kako bi bio u skladu s lokalnim prometnim propisima različitih zemalja. Masovno se izvozi u Afriku i Bliski istok za komunalni inženjering, rudnički transport na kratke udaljenosti i izgradnju ruralnih puteva.

Široka jednoredna kabina sa dovoljno unutrašnjeg prostora i udobnim sjedištima za ublažavanje umora od vožnje tokom rada u dugim smjenama. Raspored upravljanja usredsređen na čoveka sa glatkim ručnim menjanjem brzina i dobro raspoređenim instrument tablama i dugmadima za upravljanje. Višestruka ugrađena mjesta za odlaganje i izdržljiva unutrašnjost otporna na mrlje mogu se nositi s teškim uvjetima na gradilištu u prašini, idealna radna kabina za vozače inženjerskog transporta.

• Kargo kutija od-oddebljanog čelika visoke čvrstoće,-otporna na habanje i protiv-deformacija, pogodna za-transport teškog tereta pijeska, blata i zemljanih radova u teškim radnim uslovima.
• Vrhunski hidraulički sistem za podizanje osigurava brzo i stabilno istovar,{0}}otporan na prašinu i visoku-temperaturu, nisku stopu kvarova i lako održavanje u teškim uvjetima u inostranstvu.
• Pouzdan pogon sa jakom snagom i odličnim performansama pri penjanju,-štedi gorivo i izdržljiv, pogodan za sve vrste neravnih puteva i dugotrajan-rad.
• Ojačana teška-šasija sa velikom nosivošću i velikom prohodnošću, prilagodljiva blatnjavim, neravnim i složenim uslovima na putu.
• Prilagodljiva veličina LHD/RHD i tovarnog sanduka, u skladu sa međunarodnim standardima. Univerzalni rezervni dijelovi i pouzdana{1}}postprodajna usluga za globalni izvoz.
• Niski troškovi rada i održavanja, visoka radna efikasnost i stopa posjećenosti, što donosi brz povrat ulaganja za inženjering i poslove iznajmljivanja.