Kamion za vuču, također poznat kao vozilo za čišćenje ceste, vozilo za pomoć na cesti ili traktor, ima više funkcija uključujući podizanje, vuču i vuču. Uglavnom se koristi za spašavanje invalidskih vozila, nepropisno parkiranih vozila u gradovima, te za hitno spašavanje. Kamioni za vuču se uglavnom dijele na: integrirani tip za vuču i dizanje, odvojeni tip za vuču i dizanje, jedan-prema-jedan tip, s ravnom platformom jedan-na-tip, više-funkcionalni vučni kamion i hidraulični tip automatskog stezanja.
Klasifikacija tonaže
Prema kapacitetu vuče: 2 tone, 3 tone, 5 tona, 8 tona, 10 tona, 15 tona, 25 tona, 30 tona, 50 tona, 60 tona.
Klasifikacija šasije
JAC kamioni za vuču, Isuzu kamioni, kamioni za vuču s ravnim platformama Dongfeng Xiaobawang, kamioni za vuču Dongfeng Dolica-, kamioni za raščišćavanje puteva Dongfeng, teški kamioni za{1}} Hongyan, teški -tegljači Steyr, kamioni za vuču s ravnim platformama I na šlep kamione.
Klasifikacija kapaciteta
Lagane, srednje{0}}teške i super{1}}teške. Laka{3}}kamioni za vuču se koriste za laka-kamione, minibuseve i automobile; srednja- i teška-vozila za vuču se koriste za srednje{7}} i teške-kamione, velike i srednje-autobuse; i super{10}}teški-teški kamioni se koriste za teške-kamione i super{13}}teške-poluprikolice{15}}.
Šasija kamiona za vuču: Uglavnom uključuje Dongfeng Xiaobawang jedan-na- kamion za vuču, Dongfeng Dolica kamion za vuču, JAC kamion za vuču, Isuzu kamion za spašavanje, Dongfeng 153 jedan-do-jedan kamion za vuču, Steyr veliki šlep kamion za vuču Dongfeng Tian{5}, spasilački kamion.
Specifične upotrebe
Šlep kamioni su vozila specijalne{0}}namjene opremljena opremom za spašavanje na cesti. Kako su kvarovi i nezgode neizbježni kada su vozila na putu, posebno na autoputevima, ova pojava se često dešava. Zadatak kamiona za vuču je da odmah odvuku vozila-pokvarena ili udesno-oštećena sa mjesta događaja kako bi se obezbijedio nesmetan saobraćaj. Zbog toga se drumska šlepera nazivaju i vozilima hitne pomoći na cesti. Sa povećanjem-puteva visokog kvaliteta i vozila u upotrebi, napredovao je i razvoj kamiona za vuču.
Materijali
Ruka za vuču i poluga kamiona za vuču su napravljeni od čeličnih ploča visoke{0}}vrste, formiranih savijanjem. Koristi se automatsko zavarivanje zaštićeno ugljičnim dioksidom, što omogućava samo dva zavarena šava. Manje zavarenih šavova rezultira manjom deformacijom, većom preciznošću i čvrstoćom, a zavareni šavovi prolaze ultrazvučno ispitivanje. Sva zavarivanja na kamionu za vuču koriste zavarivanje zaštićeno ugljičnim dioksidom i zavarivanje argonom. Dužine zavara veće od 300 mm postižu se automatskim spajanjem, što rezultira glatkim i estetski ugodnim površinama zavara.
